ATCH 14.60 Monocoque Réunion

Voilier ATCH Sloop, dériveur lesté acier,avec jupe et balcon construction française, aménagement spacieux, confortable avec beaucoup de rangement, bateau propre et en bonne condition. Bateaux exceptionnellement économique et puisant pour navigation longue distance. Equipement absolument complet .. A DECOUVRIR AU PLUS VITE sur RDV . EAU / 450 L réservoir inox 2018 mouillage : ancre charrue + 80 m de chaine , diam : 10 Cotre dériveur lesté. Longueur hors tout : 14,60m. 3 bouchains vifs. 4 mètres au maître bau. Construction réalisée à la réunion, par un professionnel de la métallurgie, pour son usage personnel, sur les plans de Dominique Provin. Revendu il y a trois ans, le bateau a reçu un refit complet. L’aménagement est de style croisière au large pour 6 personnes , et peu être personnalisé, puisque en contre plaqué. 3 cabines doubles, carré et une grande timonerie avec une grande table à carte. L’intérieur est vaste, avec une hauteur sous barrot de 2m d’un bout à l’autre. Dériveur lesté (5 tonnes de lest pour 12 Tonnes toute charge donc raide à la toile), tirant 1,20m et 2,70m. Donc idéal pour les mouillages. De nombreux espace de rangement. Il y a une grande soute à voile à l’arrière, qui peut être transformée en grande cabine, et une plage arrière superbe pour le confort, avec un WC extérieur. Dimensionné et taillé pour croiser en confort et sécurité dans l’océan indien, avec autonomie. La coque a été sablée par pro avec licence SAE 2 1/2, et recouverte de plusieurs couches d’époxy à l'airless. Traitement JOTUN (Penguard+Jotamastic+Safeguard) Antifouling matrice dure et + une matrice semi érodable. JOTUN Les fonds sont nickels. Décapage, passage à l'acide puis plusieurs couches de primaire epoxy anticorrosion. 10 mm d’aciers pour la quille et entre 5 et 6 mm pour le reste de la coque. Le pont a aussi était rénové et bénéficié de travaux de chaudronnerie. Hublots à revoir cependant. GRÉEMENT:Le dormant intégralement changé et surdimensionné en 2018, avec de l'accastillage ACMO. Il a un bout dehors pour l’enrouleur de génois, un étai largable pour un yankee, et un bas étai pour la trinquette. +tangon. La garde de robe est en très bon état. Grand voile, génois, yankee, trinquette et tourmentin révisés par un pro, et un yankee supplémentaire neuf. 9 winches au total dont 2 neufs 2018 pour l'embraque de voile d'avant + deux winches a installé. Les drisses et écoutes sont presque neuves (2019) avec épissure et manilles textiles. MOUILLAGE:Guindeau électrique avec 80m de chaine de 10 (ou 12? je sais plus) et ancre 15kg, 2 télécommandes ainsi qu'un mouillage secondaire. MOTEUR :Perkins 4108 50cv totalement rénové par pro (pistons, chemises, paliers, pompes, soupapes, sièges, échangeur NEUF) en 2018 et fonctionne très bien. Conso 2.5L/h Pour l’autonomie, il a un panneau de 2019 de 300w, 3 batteries. 450 litres d’eau douce dans un tank en inox, et 250l de gazoil. Une électronique FURUNO de 2018 complet (gp33, FI70, 2xFI50, PG700) en réseau NMEA2000 avec une VHF Ais Asn Icom. Pour le pilote automatique, c'est un FURUNO FAP7002 avec un feedback neuf FAP6112. Il manque juste le groupe hydraulique Lecombe&Schmitt qui est près à être installé. EPIRB GPS 406-121.5Mhz de 2018 (Batterie garantie 10 ans norme solas). VHF portable, étanche, flottante 5Watt COBRA. Second compas électronique autohelm avec répétiteur. Tableau électrique neuf avec fusibles automatiques ré-armables. Ampoules mat et timonerie leds. Essuie glace Cuisine 2+1 feux gaz, glacière externe 12 et 220v, congélateur 220v Évier 2 bacs un égouttoir inox.WC Jabsco 2018 Un annexe gonflable 2018, pagaies, gonfleur, fonds rigides (prévue pour les blocs de plongée), 3 compartiments dont quille gonflable pour la performance et la stabilité de route au moteur. 5 Brassières automatique hydrostatique 2018 avec longes. Lignes de vies récentes. Balcon pied de mat. Pompe de cale manuelle et électrique. Tuyaux, collier inox, vannes et passe-coque en randex (plastique armé) ont été remplacé en 2018. poulies, manilles toutes tailles/formes, cordage, quincaillerie inox, éolienne, gps à pile, glacière, régulateur d'allure, etc à récupérer.

Type Monocoque
Modèle ATCH 14.60
Architecte PROVIN
Année 1997 / 2004
Matériaux ACIER
Pavillon FRANÇAIS
Longueur HT 14 M 60
Largeur 4 M
Tirant d'eau 1M20 / 2 M70
Poids Lège / en charges 12 T
Motorisation PERKINS
Heures moteur reconditionné 2018
Puissance 50 CV
Nombre de cabines 1 cabine double + '4 couchages dans 2 cabines
Nombre de passagers 6 voir 8

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