PROVIN ATCH14.60 Monocoque Réunion

Voilier dériveur lesté acier, ATCH 14,60 - Sloop, dériveur lesté acier, avec jupe de bain et portique, aménagement spacieux, confortable avec beaucoup de rangements, bateau propre et en bonne condition?idéal pour vie a bord, tout équipé, économique et puissant pour navigation sur de longues distances. Equipement absolument complet: EAU / 450 L réservoir inox 2018 mouillage : ancre charrue + 80 m de chaine , diam : 10 Cotre dériveur lesté. Longueur hors tout : 14,60m. 3 bouchains vifs. 4 mètres au maître bau. Construction réalisée à la réunion, par un professionnel de la métallurgie, pour son usage personnel, sur les plans de Dominique Provin. Revendu il y a trois ans, le bateau a reçu un refit complet. L’aménagement est de style croisière au large pour 6 personnes , et peu être personnalisé, puisque en contre plaqué. 3 cabines doubles, carré et une grande timonerie. L’intérieur est vaste, avec une hauteur sous barrot de 2m d’un bout à l’autre. Dériveur lesté (5 tonnes de lest pour 12 Tonnes toute charge donc raide à la toile), tirant 1,20m et 2,70m. Donc idéal pour les mouillages. Dimensionné et taillé pour croiser en confort et sécurité dans l’océan indien, avec autonomie. La coque a été sablée par pro avec licence SAE 2 1/2, et recouverte de plusieurs couches d’époxy à l'airless. Traitement JOTUN (Penguard+Jotamastic+Safeguard) Antifouling matrice dure et + une matrice semi érodable. JOTUN Les fonds sont nickels. Décapage, passage à l'acide puis plusieurs couches de primaire epoxy anticorrosion. 10 mm d’aciers pour la quille et entre 5 et 6 mm pour le reste de la coque. GRÉEMENT:Le dormant intégralement changé et surdimensionné en 2018, avec de l'accastillage ACMO. Il a un bout dehors pour l’enrouleur de génois, un étai largable pour un yankee, et un bas étai pour la trinquette. +tangon. La garde de robe est en très bon état. Grand voile, génois, yankee, trinquette et tourmentin révisés par un pro, et un yankee supplémentaire neuf. 9 winches au total dont 2 neufs 2018 pour l'embraque de voile d'avant + deux winches a installé. Les drisses et écoutes sont presque neuves (2019) avec épissure et manilles textiles. MOUILLAGE:Guindeau électrique avec 80m de chaine de 10 (ou 12? je sais plus) et ancre 15kg, 2 télécommandes ainsi qu'un mouillage secondaire. MOTEUR :Perkins 4108 50cv totalement rénové par pro (pistons, chemises, paliers, pompes, soupapes, sièges, échangeur NEUF) en 2018 et fonctionne très bien. Conso 2.5L/h Pour l’autonomie, il a un panneau de 2019 de 300w, 3 batteries. 450 litres d’eau douce dans un tank en inox, et 250l de gazoil. Une électronique FURUNO de 2018 complet (gp33, FI70, 2xFI50, PG700) en réseau NMEA2000 avec une VHF Ais Asn Icom. Pour le pilote automatique, c'est un FURUNO FAP7002 avec un feedback neuf FAP6112. groupe hydraulique Lecombe&/Schmit. EPIRB GPS 406-121.5Mhz de 2018 (Batterie garantie 10 ans norme solas). VHF portable, étanche, flottante 5Watt COBRA. Second compas électronique autohelm avec répétiteur. Tableau électrique neuf avec fusibles automatiques ré-armables. Basé a la Réunion, visite sur RDV ou par visio.

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